By Sau màn ra mắt các vị khách Việt vào đầu tháng này, chủ tịch VinFast đã thu hút sự chú ý của giới truyền thông nhiều nước trong khu vực. Những mẫu xe SUV hàng đầu của các nhà sản xuất Việt Nam đã không thể thiếu trên báo chí Malaysia (Paultain, Cameroon, v.v.) và Indonesia (Hopps, Katadata, v.v.), và nhiều bình luận cho rằng chúng rất “ấn tượng”. Không tiếc lời khen ngợi mẫu xe: “Mẫu xe SUV mang tên Chủ tịch VinFast có thiết kế cứng cáp, nhưng toát lên vẻ sang trọng mà các mẫu xe SUV khác không có được. Có thể nói, ngoại hình của mẫu xe này có thể so sánh với các mẫu xe sang trên thế giới.”
Chủ tịch VinFast, Hà Nội. Ảnh: Hoàng Hải.
Chủ tịch VinFast chú trọng đến từng chi tiết, nội thất sang trọng được nhà sản xuất trang bị da nappa và sợi carbon tạo nên phong cách thể thao, sang trọng cho hành khách và người lái.
“Chủ tịch VinFast, được định vị là một chiếc SUV hạng sang, được trang bị động cơ V8 mạnh mẽ, dung tích 6,2 lít và có thể tạo ra công suất 445 mã lực. Điều đáng ngạc nhiên là thân xe to lớn này có thể tăng tốc 300 km / h”, Hops nhận xét . Đây là mẫu xe được trang bị động cơ mạnh mẽ, thiết kế tân tiến, công nghệ hiện đại, số lượng sản xuất rất hạn chế, chắc chắn chủ tịch VinFast sẽ khiến giới nhà giàu ở một số nước quan tâm, sở hữu chiếc xe này để tăng thêm bộ sưu tập xe sang trong gara của mình. khao khát. “Tờ báo này phân tích chi tiết hơn. – Đồng thời, tờ Carscoop cũng ca ngợi chiến lược của VinFast và nêu rõ:” VinFast hy vọng thế giới sẽ coi trọng họ thông qua việc tự chủ khi sản xuất mẫu xe VinFast President.
Vào tháng 8 năm ngoái, mẫu xe VinFast đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông Malaysia, đáng chú ý nhất là trong chuyến thăm Việt Nam của Thủ tướng Malaysia Mohammed, đích thân ông đã lái thử và khen ngợi điều này trước nhiều phương tiện truyền thông Malaysia. : “Thiết kế tinh tế, động cơ mạnh mẽ, xe chạy êm như xe điện. “
Sự xuất hiện của chủ tịch VinFast và các nhân viên của một tờ báo khác” đi lùi “từ các nhà sản xuất ô tô quốc gia ở Indonesia và Malaysia.
Theo Katadata, các công ty Indonesia có khả năng xây dựng thương hiệu ô tô quốc gia, nhưng không bao giờ Gia nhập thị trường. Cụ thể, từ năm 1990 đến năm 2000, hai nhà sản xuất ô tô Maleo và Timor đã thất bại trong một loạt vi phạm các nguyên tắc thương mại tự do. Kể từ khi Esemka công bố ra mắt vào năm 2007, Model Esemka cũng đã Theo trang này, từ trước đến nay, người Indonesia vẫn coi Esemka là “quả bom xịt” với những mệnh đề lớn, hiện tại hầu hết các mẫu xe của hãng đều nằm trên giấy.
Mẫu xe của Chủ tịch VinFast tại Việt Nam Tòa nhà cao nhất được trưng bày tại sảnh của Landmark 81. Proton không chỉ ở Indonesia và Malaysia, mà còn sở hữu công ty ô tô Proton, biểu tượng công nghiệp quốc gia của nó. Tờ báo lớn nhất Malaysia, New Straits Times, từng chiếm rất nhiều Vị thế cao, khẳng định “Proton-biểu tượng của niềm tự hào”. Trong năm đầu tiên, tổng doanh số của Proton là 70.000 chiếc, chiếm 45% hoặc 2/3 thị trường Malaysia. Và nó đã bắt đầu xuất khẩu sang các nước phát triển. Tuy nhiên, Năm 2017, dù Proton đã phân bổ hơn 3 tỷ USD nhưng vẫn gặp vấn đề về tài chính, cuối cùng Proton đã bán 49,9% cổ phần cho Công ty Geely Holding của Trung Quốc. – – Peter Mumford, Cố vấn chính sách Đông Nam Á Ông (Peter Mumford) cho biết: Công ty hợp tác nước ngoài của Proton là một giải pháp hợp lý cho việc kinh doanh hiệu quả thấp. Nó từng là biểu tượng quốc gia, nhưng đang ngày càng giảm sút. “
Văn Nam (Abstract)
