By Hiệu ứng bán hàng của Xpander thành công là nâng cao hình ảnh của Mitsubishi Việt Nam và Outlander, 7 Honda CR-V và Mazda CX-5. Mitsubishi sử dụng một số lượng lớn thiết bị mới để lắp ráp Outlander 2020, và mục tiêu không gì khác là tăng mạnh doanh số bán hàng trong những năm qua.
Thiết kế và nâng cấp Outlander 2020. nhà chế tạo. Vẫn có một số đường cong mượt mà nhưng Outlander không được nam tính như Mazda CX-5 hay Honda CR-V. Mẫu xe hơi của Mitsubishi có khí chất của một người đàn ông đã có gia đình. Với những khách hàng trẻ tuổi độc thân, Outlander hơi “già dặn” so với họ.
Ngoại hình được cải tiến của Outlander mới không khác nhiều so với phiên bản cũ. Trên phiên bản 2.0 CVT Premium có giá 950 triệu đồng, bao gồm đèn pha LED mới, la-zăng 18 inch hoa văn mới và các chi tiết khác. Giống như Subaru Forester hay Nissan X-Trail, Outlander không phải là mẫu xe khách hàng có thể “chỉ mặt” trong nháy mắt. —— Thiết kế nâng cấp của Outlander Việt Nam 2020.
Thiết kế của Outlander mới không có nhiều thay đổi, kể cả nội thất, vì đây là bản nâng cấp giữa kỳ. Nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản đã chăm chút cho khoang lái của mẫu xe gia đình CUV bằng cách lắp thêm cửa kính bằng sợi carbon nhân tạo. Cũng giống như ngoại hình, Outlander có thể không mang lại quá nhiều cảm xúc cho khách hàng như ở khoang lái. Mặt khác, Outlander rất thực dụng.
Đối với xe dẫn động cầu trước, hộp số CVT có thể phát huy khả năng vận hành tốt trong đô thị. Điều khiển Outlander trên những con phố đông đúc của Sài Gòn không hề khó, ngay cả khi là một tài xế. Khi dừng đèn đỏ hoặc khi đường tắc, chức năng hỗ trợ phanh của xe sẽ giúp việc lái xe trở nên dễ dàng hơn.
Tay lái trợ lực của Outlander nên nhẹ và tiện dụng, bán kính quay vòng tối thiểu 5,3m giúp xe xoay trở khá linh hoạt. Khi đường phố giờ đã chật hẹp, “Outlander” có thể coi là “ầm ĩ” trước khi tín hiệu cảnh báo phương tiện đi qua, và điểm mù liên tục xuất hiện. Để đối phó với tình huống này, người lái có thể phát nhạc qua màn hình 7 inch, hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto và hệ thống âm thanh 6 loa. Tuy nhiên, điều này không nên làm tài xế mất tập trung mà nên thư giãn cho gia đình đi cùng.
Ra khỏi thị trấn, Outlander rất thực dụng ngay cả khi di chuyển đường dài. Ghế da rất êm và hàng ghế sau có cổng sạc USB rất cần thiết cho thời đại công nghệ ngày nay.
Khoang lái Outlander 2020 phiên bản 2.0 CVT Premium. Ghế đơn trung tâm gập. Cũng giống như các mẫu xe 5 + 2 khác, hàng ghế thứ 3 dễ gây mỏi cho người lớn khi đi đường dài. Hệ thống treo sau của Outlander khá mềm nhưng không hề gây cảm giác chòng chành, khó chịu cho người ngồi sau. Trong đô thị, tay lái của Outlander khá nhẹ, nhưng ở tốc độ hơn 80 km / h, tay lái là quan trọng. Về khả năng cách âm, so với các đối thủ, các mẫu xe của Mitsubishi có nhiều ưu thế hơn.
Vận hành của Outlander nhờ vào động cơ 2.0 I4 MIVEC công suất 145 mã lực và mô-men xoắn cực đại 196 Nm. Các thông số này thấp hơn một chút so với các đối thủ như CX-5 và CR-V về sức mạnh, nhưng vẫn “đủ dùng” cho sáu người lớn trên xe và hành lý. Nếu không dốc, người lái ít khi phải đạp ga. Hộp số Outlander ít ảnh hưởng đến người lái nhưng bù lại, xe được trang bị lẫy chuyển số giả lập 6 cấp trên vô lăng.
Outlander cần giảm sóc tăng tốc mạnh mẽ để vượt một cách dứt khoát ở chế độ lái bình thường. Thông qua lẫy chuyển số, người lái có thể kích hoạt động cơ trong giai đoạn vượt để xe ở trạng thái tốc độ thấp, mô-men xoắn đạt sớm hơn. Con đường đèo dốc trên quốc lộ 14 từ Bình Phước lên Tây Nguyên có thể được xem như một trợ thủ đắc lực. Thử đi, tài xế khó biết xe có thể đưa mình đi đâu. Outlander nuốt một “lớp học thể dục” trên Núi Đức Mẹ ở vùng núi Dareklangbang. Hình ảnh 360 độ xung quanh xe liên tục hiển thị trên màn hình khi tay áo quay. Khi xe dừng đột ngột trong lúc chờ hành hương đổ bộ, dốc cao là một thách thức đối với hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Tiếp cận khách hàng tại Việt Nam. Doanh số của Outlander trong năm 2019 rất thấp, với 3835 chiếc được bán ra, gần như là mẫu xe hàng đầu Honda CR-V (13.337 xe). Trong 4 tháng đầu năm 2020, Outlander bán được 710 xe.
